9月29日上午，央視新聞客戶端發布《十巫南高速公路新洲特大橋主墩施工完成》，聚焦位于我縣境內的十巫南高速公路建設施工進度。
原文如下
十巫南高速公路關鍵控制性工程——新洲特大橋主墩樁基全部完成施工，至此，這座世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋全面轉入承臺施工階段。
十巫南高速起于湖北省十堰市竹山縣溢水鎮，止于陜西省安康市鎮坪縣鐘寶鎮，跨兩省三縣七鄉鎮，路線全長84.928公里。其中，新洲特大橋全長569米，主跨340米，主墩采用2.8米直徑的群樁基礎，單根樁基長度85米，共26根，設計為端承樁。
施工中，針對秦巴山區巖層褶皺多、泥質板巖極破碎且黏土礦物含量大、傾斜角度大、軟弱不均勻、強度差異變化大等特殊地質情況，建設者們采用了旋挖鉆加沖擊鉆的“多直徑鉆頭組合+分級成孔”工藝解決超大直徑樁基的鉆孔成孔難題，此外，還通過引用智能超聲波成孔質量檢測儀、優化加固鋼筋籠安裝，運用泥漿全部置換技術，嚴格控制高溫條件下混凝土澆筑溫度等工藝技術手段確保成樁質量，安全、優質、高效地完成了主墩樁基施工任務，為后期承臺、索塔施工奠定堅實基礎。
十巫南高速公路是湖北省規劃的“九縱五橫四環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，通車后，能推動鄂陜渝毗鄰地區協同發展。
十巫南高速公路新洲特大橋主墩樁基工程，作為關鍵控制性工程和世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋。一直以來備受外界關注此前，多家媒體集中報道了該項目的建設推進情況。
中國新聞網
長江云
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十堰廣電
新聞延伸
十巫南高速公路總投資178.46億元，是湖北省九縱五橫高速公路網的第八縱，已納入湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃，是湖北省“十四五”重點建設項目。項目全長84.9公里，其中湖北段78.62公里，陜西段6.28公里，橫跨2省3縣7個鄉鎮。
項目起于竹山縣溢水鎮東川村，與已建的十巫高速公路鮑峽至溢水段對接，向南經竹山縣溢水鎮、麻家渡鎮，竹溪縣新洲鎮、兵營鎮、天寶鄉、豐溪鎮，止于陜西省鐘寶鎮東風村，與安來高速公路相連，計劃2027年建成通車。
（ 責任編輯：邵博漢 新聞報料：2729868 ）
